Serigrafía a 5 colores – 100 copias firmadas y numeradas, 61 x 91,4 cm (24” x 36”). Producida por IDEO Cambridge e impresa por End Hymns en Grand Rapids, Michigan. El diseño sigue el mismo sistema que para la pintura del edificio de IDEO en el número 80 de la calle Prospect en Cambridge, EEUU: www.eltono.com/murals/ideo
Category: Edition
“7Y7R7B”
Sistema generativo de impresión con bloques de madera
Serie de 8 monotipos
Impresos en el Center Street Studio, Boston, MA, EEUU
Noviembre 2017
En venta exclusivamente en www.centerstreetstudio.com
“Estratos”
Caja editada por Underdogs. Contiene 5 láminas de diferentes colores que pueden ser giradas y reordenadas. Permite crear una infinidad de combinaciones.
Edición de 14, firmadas y numeradas; cartulina recubierta en vinilo mate y recortada, 5 capas montadas en caja de madera. 42,5 x 33 cm.
650 Euros, gastos de envío incluido
En venta exclusivamente en la tienda online de Underdogs: www.under-dogs.net/shop/estratos
“33,333” para Le Mur XIII
Serigrafía de 3 colores, firmada y numerada por el artista
21 x 29,7 cm (8,2″ x 11,4″)
Papel Rives Tradition 300g
Edición limitada a 30 ejemplares
Certificado de autenticidad incluido
Editado por Le Mur XIII y impreso por les Editions Terrain Vague.
Agotada – 0 copia disponible
Esta serigrafía fue impresa como parte de mi intervención sobre Le Mur XIII en París el día 18 de octubre:
Line and Surface
Serigrafia Line and Surface sobre Madera
Serigrafía editada por Stickit; reproducción a tamaño real de la portada del libro monográfico Line and Surface.
[Not a valid template]Serie de 50, firmadas y numeradas. Serigrafía sobre contrachapado, 24 x 30 x 0,4 cm (9″ x 12″ x 0,16″).
110 Euros + gastos de envío (Europa: 10 Euros, mundo entero: 12 Euros) Agotadas
“Line and Surface”
Libro monográfico
Publicado por Stickit en 2012 en una edición limitada de 1000 copias, el libro presenta una selección de los trabajos en la calle y de los experimentos en espacios interiores que he estado haciendo desde el año 1999. Es un libro de formato pequeño (22 x 15,50 cm) de 96 páginas con muchas fotos y textos donde hablo de mis experiencias trabajando alrededor del mundo. Los prólogos fueron escritos por Javier Abarca y Rafael Schacter y el diseño es de la mano de Jeroen van Mourik.
35 € + 10 € (gastos de envío), en venta aquí: www.eltono.com/en/boutique/product/line-and-surface
Astillas
Fabriqué la instalación Astillas en junio del 2008 para la exposición individual del mismo nombre en Lima, Perú. En junio de 2010 fue expuesta de nuevo en Dublin para el Festival Of World Cultures.
Con la siguiente animación, puedes jugar con las Astillas y probar composiciones:
(Puedes utilizar la animación a su tamaño original pinchando aquí: Animación-Astillas.)
Foto individual de cada pieza disponible:
Astillas, 101 piezas de madera encontrada y pintada.
Las Astillas número 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 37, 38, 41, 42, 45, 49, 56, 57, 58, 61, 71, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 101 han sido vendidas.
Las Astillas se venden individualmente o en seleccionando un grupo.
Para consultar precios, escribe un mail a: eltono@eltono.com
TRACES
Proyecto en desarrollo
Empezado en septiembre 2011
Siempre he sido fascinado por todas la marcas, trazas y huellas que van dejando los múltiples movimientos que ocurren a diario por las ciudades. La idea de TRACES es de observar y de intentar, de alguna manera, registrar esas marcas. Para esto, estoy imaginando unos experimentos donde pueden ir apareciendo formas y lineas aprovechando esos movimientos.
El primer experimento se llama Gravure au sol (grabado en el suelo). La idea era de generar obras gráficas utilizando la ciudad como taller. Los cuatro primeros intentos en dejar un resultado satisfactorio los ejecute en el asfalto de tres calles (una en Francia y las otras dos en China) registrando el paso de coches, motos, bicicletas y algún que otro peatón.
TRACES – experimento 1: Gravure au sol #1
Grabado en asfalto sobre cartulina, 18 x 28 cm.
13/09/2011 de las 14h25 a las 20h20, carretera D54, Francia.
La mayoría de las huellas fueron dejadas por coches.
![I installed the device at 14h25 on the D54 asphalt road. I installed the device at 14h25 on the D54 asphalt road.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-00_0.jpg)
![Observé un poco a ver si iba dando resultado... Observé un poco a ver si iba dando resultado...](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-02.jpg)
![... ...](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-01.jpg)
![...antes de dejarlo a su suerte durante unas horas. ...antes de dejarlo a su suerte durante unas horas.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-03.jpg)
![Cuando volví a las 20h20 el artefacto había sido arrancado (seguramente por un peatón). Por suerte lo encontré tirado por el suelo unos 100 m más adelante pero estaba hecho una bola. Cuando volví a las 20h20 el artefacto había sido arrancado (seguramente por un peatón). Por suerte lo encontré tirado por el suelo unos 100 m más adelante pero estaba hecho una bola.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-04.jpg)
![Aún así, lo rescaté y el resultado fue satisfactorio. Aún así, lo rescaté y el resultado fue satisfactorio.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-05.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas1/eltono-gas1-06_0.jpg)
TRACES – experimento 1: Gravure au sol #2
Grabado en asfalto sobre papel Canson, 18 x 28 cm.
14/09/2011 de las 9h32 a las 16h54, carretera D54, Francia.
La mayoría de las huellas fueron dejadas por coches.
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-01.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-02.jpg)
![Esta vez, añadí una nota para que aquel peatón no vuelva a fastidiar el experimento. Esta vez, añadí una nota para que aquel peatón no vuelva a fastidiar el experimento.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-03.jpg)
![A las 9h32 coloqué el artefacto en el asfalto de la D54. A las 9h32 coloqué el artefacto en el asfalto de la D54.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-04.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-05.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-06.jpg)
![Finalmente, después de unas 7 horas fui a recuperarlo. Finalmente, después de unas 7 horas fui a recuperarlo.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-07.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas2/eltono-gas2-09_0.jpg)
TRACES – experimento 1: Gravure au sol #3
grabado en asfalto sobre papel Sumiaozhi-8K 160g, 18 x 28 cm.
19/10/2011 de las 15h00 a las 16h19, 学院路 (Xueyuanlu), Beijing, China.
La mayoría de las huellas fueron dejadas por bicicletas y motos.
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing02.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing04.jpg)
![¡Listo para ser colocado! ¡Listo para ser colocado!](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing05_0.jpg)
![A las 15h00 pegué el artefacto en el asfalto de la calle Xueyuan. A las 15h00 pegué el artefacto en el asfalto de la calle Xueyuan.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing06.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas-4xgif_0.gif)
![A las 15h34 un barrendero estuvo a punto de arrancar el artefacto pero llegué a tiempo para explicarle que era mio y que lo iba a retirar luego. A las 15h34 un barrendero estuvo a punto de arrancar el artefacto pero llegué a tiempo para explicarle que era mio y que lo iba a retirar luego.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing17.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing18.jpg)
![A las 16h04, se paró una estudiante e, intrigada, se agachó, tiro de una de las patas de plástico y la rompió. Por suerte no fue grave y pude seguir con el experimento. A las 16h04, se paró una estudiante e, intrigada, se agachó, tiro de una de las patas de plástico y la rompió. Por suerte no fue grave y pude seguir con el experimento.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing19.jpg)
![A las 16h19 lo recuperé; justo antes de que volverá el barrendero, que según yo, no era muy de colaborar. A las 16h19 lo recuperé; justo antes de que volverá el barrendero, que según yo, no era muy de colaborar.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing20.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing21.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing22.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing23_0.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing25_0.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas03/eltono-gas3-beijing26.jpg)
TRACES – experimento 1: Gravure au sol #4
Grabado en asfalto sobre papel Sumiaozhi-8K, 18 x 28 cm.
24/10/2011 de las 15h48 a las 16h45, 展春园西路 (Zhanchunyuanxilu), Beijing, China.
La mayoría de las huellas fueron dejadas por coches.
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing02.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing03.jpg)
![Durante el experimento anterior, tuve que parar a un barrendero para que no arrancara el artefacto del suelo y aprendí a no fiarme de las estudiantes curiosas. Entonces, hice una mejora y añadí el sello del Ministerio de Medio Ambiente, la fecha y las frases Durante el experimento anterior, tuve que parar a un barrendero para que no arrancara el artefacto del suelo y aprendí a no fiarme de las estudiantes curiosas. Entonces, hice una mejora y añadí el sello del Ministerio de Medio Ambiente, la fecha y las frases](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing04.jpg)
![15h50. 15h50.](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing07.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing09.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing11.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing13.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing14.jpg)
![A las 16h45 recuperé el artefacto y respondí a las preguntas de un peatón muy intrigado. Le dije A las 16h45 recuperé el artefacto y respondí a las preguntas de un peatón muy intrigado. Le dije](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing17.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing18.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing20.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing21.jpg)
![](https://www.eltono.com/wp-content/gallery/gas4/eltono-gas4-beijing23_0.jpg)
Más experimentos están en curso, iré informando a la medida que obtenga material interesante.
En este primer experimento dentro del marco del proyecto TRACES, al ser recuperables los resultados, se podrán adquirir, como las demás obras gráficas, en el apartado Boutique de la web.